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KTM 2022 AMA 越野工厂车队

2021-12-28 08:44 发布

       美国当地时间十二月 9 日,KTM 发布了他们参加 AMA(American Motorcyclist Association,美国摩协)两大越野赛事 SX(Supercross,主要在体育场馆内进行)、MX(Pro Motocross Championships,主要在野外/越野公园内进行)的工厂车队阵容。       2022 赛季的 AMA SX 有 17 站的比赛,第一站的比赛是在一月 8 日;而 MX 方面则有 12 站的比赛,第一站的比赛在明年的五月 29 日展开。       KTM 的 2022 AMA 越野工厂车队,参赛阵容由三位参加 450 级别(使用 450 SX-F 赛车)的车手、一位参加 250 级别(使用 250 SX-F 赛车)的车手组成:450 级别,是驾驶 1 号车的韦伯(Cooper Webb)、驾驶 7 号车的普勒辛格(Aaron Plessinger)和 25 号车的穆斯昆(Marvin Musquin);250 级别是驾驶 36 号车的沃兰德(Max Vohland)。

        现年 26 岁的韦伯是美国本土车手,在 AMA 的越野赛里面有着五个年度总冠军的头衔:SX 450 级别年度总冠军两次(2021 和 2019),MX 年度总冠军一次(2016 年),SX-W 年度总冠军两次(2015 和 2016 年)。此外,他还是 SX 450 级别的 2020 年度总亚军。       注:SX-W,Supercross Western Regional championship,超级越野西部赛区锦标赛。

       现年 25 岁的普勒辛格是美国本土车手,是 AMA SX 250 的 2015 年度最佳新秀。在 2021 赛季,他分别获得了 SX 450 级别的年度第五、MX 450 级别的年度第十名。

       现年 31 岁的穆斯昆来自法国,从 FIM MXGP 世界越野锦标赛转到 AMA 的车手之一:他是 2009、2010 年的 FIM 世界越野锦标赛 MX2 级别的世界冠军,2011 年开始转战 AMA。在 2021 赛季,穆斯昆分别夺得了 SX 450 级别的年度第九、MX 450 级别的年度第七。

       现年 18 岁的沃兰德是美国本土的车手,在 2021 赛季拿到了 MX 250 级别的年度第九名。

后记:

       由于资本运作与媒体传播、包装的时间开始得比较早,同时也结合美国当地经济条件、地理环境等一系列的因素,与诸如篮球、美式足球等运动一样,美国在赛车类运动的商业化运营,在首先获得了美国本土的大量观众作为最基础支撑之下,挟着资本与国家意志/愿望的推动力,AMA 一度有着期待重塑 “ 旧环境 ” 的目标与行动 ―― 这就触发了自以为是代表着新势力的 AMA 与 FIM 的各种矛盾。       对于旁观者来说,AMA 与 FIM 之间的明争暗斗,在 2008 年的欧美金融风暴前后、直到今天,已经算是偃旗息鼓了、没有千禧年前后的那段日子般尖锐 ―― 在 MotoGP 美国站,曾有好几年据说是因为环保方面的原因,而没有举办两冲程的 GP250、GP125 级别的比赛,但一个现实的状况是,直至今天,在美国的一些地区,使用化油器的新车仍是可以被销售的。今天的平静,并不意味着实现了真正的 “ 和谐 ”,有机会我们将聊一聊这一话题。

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