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五菱摩托车什么时候出(五菱摩托车意味着什么)

2022-10-30 20:05 发布

五菱造车那是没得说,得到了人民群众的普遍认可,五菱造摩托也听说了一阵,去年6月份,五菱就拿到了工信部的摩托车生产资质,现在终于有了点眉目。

拿到资质以后,半年不到,在去年12月五菱就推出了五菱P20,不过那是一款两轮电动摩托车,确实有点令人失望。

不过好饭不怕晚,就在10月27日,五菱放出了一段视频,视频里是一款实打实的燃油摩托车,带声浪的那种。

从这段视频来看,五菱的第一款摩托车由柳州五菱汽车科技有限公司旗下的赛珀机车出品。

可能是出于预热阶段的考虑,1分多钟的视频里没有摩托车的外形全貌,不过我们从为数不多的几个镜头里,也能大致拼凑出整体轮廓。

从女骑手的上车动作和坐姿来看,摩托车的座高应该在690mm至730mm之间,油箱向上突起,车把较高,坐姿端正,脚踏靠前,说明是一款休旅车。

目测后轮宽在150~160左右,前轮宽在130左右,推测车体不小;双排气管,推测排量大于300ml。此外,该车配置了辐条轮毂、圆形大灯、圆形后视镜这些复古设计,呼应这几个圆形设计元素,应该是一款没有棱角,外形圆润,舒适可靠的作品。由此看来,五菱的第一款摩托车,应该是中排复古巡航。

有人推测采用的是隆鑫KE500发动机,这款发动机已经用于多款车型,貌似合理。虽然五菱是造车的,不过摩托车发动机是高速发动机,短时间要开发一款摩托车发动机确实不容易,不如用现成的,但是后期不排除五菱开发摩托车发动机的可能。

人民需要什么,五菱就造什么。

人民需要摩托车,五菱就造摩托车。能否一炮打响,关键在于定位和方向。

五菱造摩托车的大环境。

近几年国内出台的150排量免购置税,新车6年免检等一系列政策,暗示着逐步解除禁摩的趋势。

汽车企业的整体布局。

除了五菱,长城、吉利也宣布造摩托车,国际上,本田、铃木、宝马这些汽车企业也都有摩托车业务。

在信息技术高度渗透的今天,汽车企业造摩托、电动自行车,是要覆盖全部种类的出行工具,构建完整的智能出行平台。

全场景智能出行是今后车企的大方向,汽车企业造摩托,不是降维打击,是在为产业升级提前布局,构建智能出行的完整版图。五菱造摩托的长远意义和方向可能正是于此。

据中商产业研究院预测,2022年国内摩托车销量将达到约2330万辆,达到千亿元级别。这还不算延伸出来的旅游、服装、配件、培训、驾考等细分领域。

基于逐步回暖的摩托车市场,相信会有更多的汽车企业,甚至其它企业加入,大家可能没有忘记10多年前的春兰摩托,那就是一家空调企业的作品。

五菱以中排复古巡航车型进入摩托车市场,或许是基于市场热点和车型竞争程度的考虑,能不能一炮打响,除了战略方向和定位以外,还要看五菱的造车理念、品控和功力。而很多人正是基于对五菱汽车的良好印象,因此抱有更多的期待,期待五菱能够推出符合大众消费能力、品质优良的摩托车。

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