轿车车轮径向载荷疲劳试验机

 轿车车轮径向载荷疲劳试验机
济南一诺世纪实验仪器有限公司致力于车轮检测设备的研发和生产，是集生产，销售，售后服务于一体的综合型企业。 微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。

      依据标准：

1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

      产品指标：

1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2、试验工位：2工位

3、加载方式：伺服电机闭环加载方式

4、试验速度：最大140km/h

5、最大试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%

6、试验速度范围: 20～140km/h

7、转鼓径向跳动：小于0.25mm

8、转鼓不平衡量小于5g

9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm

10、转鼓直径：1700±0.25mm

11、鼓面宽度：400mm

12、被试车轮直径：12-23"

13、被试车轮宽度：4-12"

14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000

15、显示试验次数累计及试验里程：   10⁷  达到设定次数后自动停机

16、电机总功率：45kw.

17、负荷传感器：3T

18、设备整体重量约为：10T

19、加载方式：闭环加载控制

 20、设备整体尺寸：约7500*1800*3500mm

      使用环境：

Ø   试验室温度要求:         25±5℃

Ø   安装水平度不应超过     0.2/1000

Ø   试验室相对湿度应在≤75%的条件下；在周围无振动的环境中；

Ø   在周围无腐蚀性介质的环境中；

Ø   在周围无明显电磁场干扰的环境中；

Ø   电源：动力电源（三相）AC 380 V±10 %，单相电压 220 V±10 %

 

Ø   电源频率： 50 Hz±2 %