气动卧闸产品介绍
QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种必不可少的安全保护装置,该装置使用气体动力实现卧闸的关闭,依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态,阻挡此方向矿车,防止矿车自溜,当此方向矿车需要通过卧闸时,利用气动操作关闭卧闸放行矿车,当矿车通过后,卧闸自动开启。对反方向运矿
气动卧闸结构特点
矿车不用操作就可通过气动卧闸,通过后自动开启。QWZC系列气动卧闸具有结构简单、安装维修方便、操作省力,安全可靠的特点,QWZC系列气动卧闸已广泛应用于全国各地煤矿企业。
气动卧闸技术参数
型号 |
QWZC6 |
QWZC9 |
轨距 ㎜ |
600 |
900 |
气缸规格 ㎜ |
100×125 |
100×125 |
额定工作压力 MPa |
0.4~0.8 |
0.4~0.8 |
气动卧闸实物图
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气动卧闸联系方式
联系人:冯连朋
手机:18053757361
业务QQ:3108193519
12月6日,环渤海动力煤价格指数报收于598元/吨。尽管和此前11月2日年内最高纪录607元/吨相比有所回落,但相较于年初的371元/吨,涨幅仍高达61%。2016年煤价上演的这出逆袭大剧,对于煤炭大省山西的影响显而易见,山西省发改委对媒体表示,今年9月份,山西煤企实现扭亏为盈,全行业结束了连续26个月亏损的局面。
在煤价飙升、市场躁动的背景下,山西人保持着足够的清醒和冷静。不久前的山西省第十一次党代会上,省委书记骆惠宁强调:无论煤价如何变化,决不能动摇转型决心,必须彻底丢掉再现煤炭十年黄金期的幻想,要坚决跳出以往“市场好时无暇调整、市场差时无力调整”的怪圈。
毫无疑问,山西煤炭行业仍处于滚石上山、爬坡过坎的关键阶段。
煤炭价格快速反弹
“今年以来,煤炭价格的上涨经历了4个阶段:1至3月为平稳期;4至5月为第一个上涨期;6至8月为第二个平稳期;9月至今为第二个上涨期。”在11月初举行的一个行业高峰论坛上,泾渭能源价格中心主任曾浩分析,今年的煤炭,几乎出乎所有人的意料——只用了1年时间就把前四年跌的都反弹回来了,竟然走成一个V字形。
环渤海动力煤价格指数,是秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格,素有“煤炭价格风向标”之称。今年年初,环渤海动力煤价格指数为371元/吨,到11月2日,经过连续十八期上涨,创年内最高纪录,达到607元/吨。在煤炭主产地山西大同,据“我的煤炭网”数据,1月6日,发热量5500大卡动力煤车板含税价仅为210元/吨,而到了11月11日,则高达510元/吨。
山西煤矿安全监察局局长卜昌森撰文认为,本轮煤炭价格的快速反弹,绝不意味着趋势反转,而是多重因素短暂集中作用的结果。其中的根本原因,不是需求增加的结果,而是供给减少的结果。而供给减少的原因,则主要是去产能、控产量实施276个工作日起了关键作用。今年前3季度,去产能成效明显。产量降幅大于消费降幅,1至3季度全国规模以上煤炭企业原煤产量24.6亿吨,同比下降10.5%(大于消费降幅8.1个百分点)。
不管是减量化生产还是去产能,山西都走在了全国前列,为煤价回归合理区间,改善市场供需关系,做出了积极贡献。有数据显示,今年前3季度山西省煤炭减产量占到全国的39.3%;截至10月底,山西主动关闭煤矿25座,退出产能达2325万吨/年,居全国第一位。
山西省发改委数据显示,山西煤炭去产能和减量化生产成效明显,今年1至10月,山西省规模以上原煤产量同比下降15.7%,超过全国5个百分点;10月末,山西全省煤矿企业库存3084万吨,比年初减少1906万吨,下降38.19%。