●基本形成“四纵六横八射十七联”高速公路网

据省交通运输厅党委委员、副厅长刘震华介绍，十年来，省交通运输厅加快建立现代化综合交通运输体系，多层次交通运输网络初步形成。基本形成了“五纵五横”干线铁路网、“四纵六横八射十七联”高速公路网、“一主一次五支”机场格局和“两横一纵”内河高等级航道网。截至2021年底，全省综合交通网络里程达22.2万公里，较2011年底增加6万余公里。

十年来，省交通运输厅加快构建“六纵六横”综合运输大通道，围绕“一带一路”建设、长江经济带建设、中部地区高质量发展等国家重大战略实施，统筹推进以高速铁路、普通铁路、高速公路为主骨架的对外综合运输大通道建设，实现了我省与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的多通道、快速化联通，南昌至周边省会城市和省内各设区市的多方式、便捷化联通。

●现代化运输服务体系加快构建

十年来，省交通运输厅持续提升交通运输服务供给质量，现代化运输服务体系加快构建。全省公路路网整体水平进入全国先进行列，干线公路管理、养护、服务水平处于全国前列，2021年国省干线养护管理评价综合评分全国第4名，其中高速公路和普通国道路面状况分别排名全国第1名和第3名。在全国率先实行12328服务热线部、省、市三级联网运行，交通运输服务水平进入全国前列。南昌昌北机场跻身千万级枢纽机场行列，铁路动车组覆盖全部设区市，南昌地铁步入“线网时代”。赣州港成功创建“国家多式联运示范工程”，九江港等五家省级多式联运示范项目有序推进。

我省强化农村公路对乡村产业发展的支撑作用，加快推动“交通+特色产业”“交通+旅游”等发展。成功创建全国“四好农村路”市域示范创建突出单位2个、示范县13个，省级“四好农村路”市域示范创建突出单位4个、示范县50个，分宜县、安福县、安远县等5县(区)先后入选国家农村物流服务品牌。

●优化营商环境压减行政权力清单38项

十年来，省交通运输厅全面深化改革持续创新创造，行业治理能力现代化水平不断提升。全省1个省级、11个设区市、76个涉改县全部组建交通运输综合执法机构。深化“放管服”改革，优化营商环境，压减行政权力清单38项，取消行政许可证明15项，“双随机一公开”执法检查计划由106项精简为46项。在交通基础设施、绿色环保、交通安全、智能建造等方面突破了一批重大关键技术。十年来开展国家级、省部级及厅级科技项目研究700余项，研究成果获国家科技进步二等奖2项，省部级科技奖励75项。建成了以“一中心、三平台”(智慧交通大数据中心、智慧交通政务管理与服务平台、智慧交通综合监管平台和智慧出行与物流信息平台)为主架构的智慧交通管理体系。强化“科技兴安”，全省2.8万辆“两客一危”车辆全部安装4G视频实时监控设备，实现实时监控车辆运行动态，车辆事故发生率大幅降低。

●到2035年江西高速公路将突破1万公里

未来一段时期，江西综合交通运输发展重点有哪些？

省交通运输厅规划处处长彭辉勇介绍，未来一段时期，我省将强化综合交通运输大通道能力，加快构建以京港澳、沪昆“大十字”为主轴的“六纵六横”对外综合交通运输大通道和“六射四联”省域交通主骨架，加快建成京九高铁，全面实施京九、沪昆“大十字”八车道高速公路扩容，积极推进赣粤运河规划研究。同时，完善综合立体交通网布局。

●铁路方面

加快构建“一核四纵四横”高速铁路网和“五纵四横”普速铁路网，到2035年，铁路总里程达到8000公里以上。

●公路方面

加快构建“十纵十横十绕”高速公路网和“十纵十一横”普通国省干线网，积极推进以县道三级和建制村双车道为主的农村公路建设，到2035年，公路网总里程达到23万公里左右，其中高速公路突破1万公里。

●水运方面

加快构建“两横一纵十支”内河高等级航道网和“2+5+4”港口体系(南昌港、九江港为主要港口，赣州港、吉安港、宜春港、鹰潭港、上饶港为地区重要港口，新余港、景德镇港、抚州港、萍乡港为一般港口)，到2035年，内河高等级航道里程达到2000公里左右。

●机场方面

加快推进以南昌昌北国际机场为主枢纽，赣州黄金机场为次枢纽，七个支线机场为补充的“一主一次七支”运输机场格局。

文/江南都市报全媒体记者章娜 实习生付钲苏

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江南都市报2022-08-26