双吸离心泵气蚀的原因是由于液位过低；进口管路阻力太大或者管路太细；泵进口密封填料漏失、阀门和法兰连接不严；泵送液体温度太高会有气体产生。

双吸泵叶轮的叶片进口部分工作面或者背面与叶片的出口部分的工作面是发生气蚀的主要部位，叶片进口部分的背面或者工作面由于局部脱落而出现的气蚀现象，会形成叶片局部成蜂窝麻面的情况，情况严重时会导致叶片穿孔，情况严重时会影响水泵的工作效率。叶轮叶片的出口假如形成沟槽，会导致出水叶片的缩短。泵体和泵盖的压水室两边比较靠近水泵体密封环的流道表面会容易发生气蚀，会导致表面有蜂窝麻面出现。有气蚀现象出现会有噪音与振动产生，会导致离心泵的运行不太稳定，轴承温度会升高，机械会出现振动，情况严重时甚至会出现漏水的情况发生。叶轮叶片进口处会发生气蚀，进水的流态会受到影响。叶轮的出水叶片会渐渐的缩短，叶轮的外直径渐渐减小，会造成双吸离心泵的出水量降低。假如处理的不及时，不断连续的气蚀作用或导致单级双吸离心泵的隔舌部分渐渐变短，双吸中开泵内部压水室会形成环流。中开双吸泵气蚀会损坏许多零部件，会有气蚀情况出现，会对叶轮叶片造成较大的损坏，叶片会有麻点出现，进而表现出沟槽、蜂窝、鱼鳞等各种形状状态的裂痕，情况严重时会导致叶轮叶片的前后盖板有穿孔出现，导致严重的事故发生。针对气蚀现象的处理，先要仔细查看水位是否太低，是否会有杂物吸进来，导致叶片出现严重磨损，联轴器和轴度是否太差，地脚螺栓是否出现松动，联轴器轴度太差与地脚螺栓松动均是发生气蚀现象的原因。

双吸离心泵

双吸离心泵气蚀原因是因为双吸泵的吸上高度太高或者泵入口介质温度太高，出现泵中压力等于或者低于泵送液体温度下的饱和蒸气压时，液体会发生汽化会有气泡形成、出现破裂等过程会引发剥蚀现象，简称为气蚀现象，气蚀发生时液体会由于冲击而出现噪声、振动、流量少等情况，情况严重时会没有液体排出。

双吸离心泵在大流量运行时气蚀会增加，需要避免水长时间在大流量下运行。有时假如是由于双吸泵设备的选型不当导致的大流量情况下运行，会很容易造成双吸泵的气蚀现象。平常用户在使用过程中一定需要注意的。

双吸离心泵气蚀原因由离心泵厂家总结，推荐阅读：双吸离心泵优缺点

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