东达ZKC127型矿用司控道岔装置行业领头羊

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更新: 2016-12-06
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公司基本资料信息
 
 东达ZKC127型矿用司控道岔装置

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置(煤安证号:MHD090032)主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制,取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器(或按钮)控制道岔位置,道岔上方有岔位显示器,显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便,有效地改善了工作条件,提高了运输效率。

 

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统:当控制器接收到发送器(或按钮)信号后,可控制执行机构(气缸或油缸)动作,扳动道岔。 当道岔扳到位时,显示器显示道岔位置。

2、显示功能:显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能:当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离:0~50m(无遮挡)、遥控角度:0~300

5、道岔动作灵敏度高,动作时间:≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

   ZKC-127K型司控道岔装置用控制器

1.额定工作电压:AC  127V

2.额定功率:40W

3.本安参数:U0:DC12.5V,I0:1A

   ZKC-12F型司控道岔装置用发送器

1.额定工作电压:DC  12V

2.额定工作电流:≤30mA

3.发射有效距离≤50m 

   ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

1.额定工作电压:DC  12V

2.有效显示距离≤30m

3.显示方式:LED灯组成图标

   GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压:DC  12V

2.接点容量:DC12.5V/1A

3.有效感应距离:≤15㎜

   AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压:DC  12V

2.额定工作电流:≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压:DC  12V

2.额定工作电流:≤266mA

3.输入气压:0.2 ~0.8MPa

 

司控道岔装置实物图

中新网北京12月6日电(记者马学玲)距鸡年春节还有不到两个月,官方日前明确了2017年春运的时间。于是,很多人开始关心:什么时候可以开抢春节回家火车票?

资料图:1月24日,2016年春运正式开启,至3月3日结束,共计40天。图为排队等待进站的旅客。 中新网记者金硕摄

2017年春运1月13日开始

国家发改委网站12月5日公布的消息显示,2017年春运从1月13日开始至2月21日结束,共计40天。

初步预测,2017年春运需求仍将保持小幅增长,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比上年增长2.2%。

值得注意的是,2017年春运比上年提前11天,是近五年来最早的春运。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流相互叠加,客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

根据中国铁路客户服务中心此前发布的公告,因列车运行图调整,2016年12月30日之后车票预售期由60天调整为30天。

据此推算,本月15日就能买到2017年春运首日的火车票。

大年三十火车票12月29日开抢

大家最为关心的是:春节假期的火车票会不会提前60天开卖?到底应该啥时候开抢春节假期的火车票?

中新网(微信公众号:cns2012)记者就此致电12306客服热线获悉,目前全国火车票预售期仍为30天,尚未接到何时恢复60天预售期的通知。

2017年春节放假时间是1月27日至2月2日。中新网记者2016年12月5日登录12306网站发现,当日只能购买2017年1月3日的火车票。这也意味着,至少2017年2月2日之前的票,即春节假期结束之前的票,预售期都是30天。

上述12306客服热线工作人员也提醒:乘客如需购买大年三十(2017年1月27日)的火车票,则需在2016年12月29日这天就开始抢票。

有媒体支招称,第一次没抢到票不要紧,一般来说还有四次“捡漏”机会:第一个机会是起售45分钟后,因为部分抢到票的如果没有支付,45分钟后票源将返回票仓;第二个机会是开车前15天,这个时间是退票高峰期;第三个机会是开车前48小时;第四个机会是开车前24小时。

联系人:冯连朋

手机:18053757361

座机:0537-3153107

传真:0537-2902388

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