气动阻车器产品说明
QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置,用于煤矿运输路线中,控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式,该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合,可方便地对运输矿车进行阻挡滞停,从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型(QZC)、简易型(QZCY)、双向阻车型(QZCS)。
气动阻车器结构特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便;
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
气动阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧,工作原理为扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡打开,当矿车通过后,反向扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡关闭,从而实现对矿车的阻挡滞停。
气动阻车器技术参数
型号 |
轨距 ㎜ |
轮挡最大位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
气动阻车器实物图
11月30日,山西省国资委发布消息,未来5年,山西煤炭行业在扣除国家认定的先进产能后,产能退出率不低于12%,化解过剩产能1.1亿吨,安置职工近11万人。
此外,“十三五”期间,山西钢铁行业压减生铁产能82万吨,粗钢产能不低于655万吨。
近年来,在煤炭供需失衡、产能严重过剩的背景下,煤炭行业关闭退出落后产能成为重要课题。此间,中国煤炭第一大省山西的去产能步骤尤为引人注目。
山西省国资委方面介绍,2016年,山西率先启动煤炭供给侧改革,提前1个月执行276个工作日和节假日制度。
未来5年,山西煤炭行业去产能主要涉及焦煤、同煤、潞安、晋煤、阳煤、晋能六大省属煤企和太原市政府。2016年,山西关闭退出和减量重组煤矿25座,退出产能2325万吨,安置职工20166人。其中,山西省属煤企所辖煤矿23座,退出产能2130万吨,安置职工20341人;太原市煤矿2座,退出产能195万吨。截至11月26日,山西省内验收工作全部完成。
另据山西省发改委介绍,2016年,山西煤炭去产能和减量化生产取得积极成效。1-10月,山西规模以上原煤产量下降15.7%,超过全国5个百分点;10月末,山西煤矿企业库存3084万吨,比9月末减少491万吨,比年初减少1906万吨,下降38.19%,为中国煤炭市场供求关系改善作出了突出贡献。
在煤炭去产能、节能降耗、产业升级等多重因素影响下,山西煤炭经济运行向好。山西煤炭企业经营状况逐步改善,9月份实现扭亏为盈,结束了全行业连续26个月亏损的局面。
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