东达QWZC系列气动卧闸全城低价

气动卧闸产品介绍

QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种必不可少的安全保护装置，该装置使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，卧闸自动开启。对反方向运矿

气动卧闸结构特点

矿车不用操作就可通过气动卧闸，通过后自动开启。QWZC系列气动卧闸具有结构简单、安装维修方便、操作省力，安全可靠的特点，QWZC系列气动卧闸已广泛应用于全国各地煤矿企业。

气动卧闸技术参数

气动卧闸实物图

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气动卧闸联系方式

联系人：冯连朋

手机：18053757361

业务QQ:3108193519

虽然今年秦港吞吐量出现下滑，但煤市“晴雨表”作用仍在。

首先，秦港吞吐量下滑，不如黄骅港，但市场份额仍然不小。今年以来，受准池线发力，部分伊泰和准混煤从大秦线转到准池线，分流到黄骅港，秦皇岛港煤炭吞吐量下滑明显。据统计，今年1-10月份，秦港完成煤炭吞吐量仅为1.24亿吨，比同期黄骅港煤炭吞吐量减少2100万吨，秦港煤运第一大港已经易手，但秦港目前的煤炭运输市场份额仍高达26%。

其次，秦港场地大、煤种多，交易相对活跃。尽管秦港煤炭吞吐量下滑明显，但仍为中国第二煤运大港；且秦港地理位置优越，水域环境好，集疏运能力强，其煤炭吞吐量远远高于位居第二位的唐山港和第三位的天津港。秦港具有客户群范围广、煤种多等优势，秦港场地堆存着山西、内蒙、陕西、河北等地发运的140多个煤种，下游用户有电厂、冶金、化工、建材等客户。大型煤电企业如中煤、神华、伊泰、同煤、浙能、国电、中石化等均在秦港安家落户，秦港在国民经济中的重要作用难以替代。

再次，秦港存煤能力强，堆场大，更加适合煤炭交易。秦港分为四个煤炭公司，设计运输能力1.88亿吨，最大运行能力接近2.5亿吨，而存煤能力高达950万吨，历史上最大存煤曾经接近900万吨。而黄骅港，分为煤一、二、三期，设计运输能力为1.83亿吨。黄骅港三期为筒仓设计，存煤能力有限；整个黄骅港存煤能力仅为380万吨。尽管内蒙等地优质煤炭大量进入黄骅港下水，但黄骅港场地狭小，一旦遭遇恶劣天气出现的封航，就会压船压煤，运输不畅。对比秦港，秦港场地大，存煤能力强。一旦遭遇连续2-3天的封航，也能应付，秦港场地“蓄水池”作用明显，回旋余地多一些。