气动阻车器产品说明
QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置,用于煤矿运输路线中,控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式,该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合,可方便地对运输矿车进行阻挡滞停,从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。
QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型(QZC)、简易型(QZCY)、双向阻车型(QZCS)。
气动阻车器结构特点
1.结构简单、成本低、安装维修方便;
2.气动操作、操作省力、安全可靠。
气动阻车器工作原理
QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧,工作原理为扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡打开,当矿车通过后,反向扳动气控箱的控制阀,气缸推动阻车轮挡关闭,从而实现对矿车的阻挡滞停。
气动阻车器技术参数
型号 |
轨距 ㎜ |
轮挡最大位移 ㎜ |
气缸规格 ㎜ |
额定压力 MPa |
QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
按照国务院关于去产能任务安排,2016年要求化解煤炭产能2.5亿吨以上。中国煤炭工业协会副会长姜智敏23日表示,尽管具体数据尚未公布,但今年煤炭行业去产能超额完成任务已成定局。
据姜智敏介绍,目前关停煤矿的人员安置转岗正在有序进行中,债务处理也在逐步推进。由于部分关停煤矿不是法人实体,企业借贷和应付应收账款的处理,以及所涉复杂的金融问题需要一定时间,相关金融政策正在紧锣密鼓地制定当中。
谈及近期煤炭价格上扬,姜智敏说:“去年煤炭价格一路下滑,从今年1月份开始稳中略涨,到7、8月份才真正快速上涨。但目前很多企业销售的平均价格还低于去年同期水平。如果算总账,有些企业还未完全摆脱亏损局面,有些企业欠发职工工资的状况没有得到根本改善,煤炭企业经营总体还是比较困难。”
为稳定市场预期,近期,多家煤炭企业与电力、钢铁企业签订了中长期协议,约定5500大卡动力煤每吨535元的基准价,后续如有市场变化将按照各自50%的原则承担价格波动。
“如果中长期协议得以严格执行,那么明年年初煤炭价格出现大幅波动的可能性不大。”姜智敏说。
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