东达QWZC系列气动卧闸一流技术

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品牌: 东达
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更新: 2016-11-22
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公司基本资料信息
 
 东达QWZC系列气动卧闸

气动卧闸产品介绍

 

QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种必不可少的安全保护装置,该装置使用气体动力实现卧闸的关闭,依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态,阻挡此方向矿车,防止矿车自溜,当此方向矿车需要通过卧闸时,利用气动操作关闭卧闸放行矿车,当矿车通过后,卧闸自动开启。对反方向运矿

 

气动卧闸结构特点

 

矿车不用操作就可通过气动卧闸,通过后自动开启。QWZC系列气动卧闸具有结构简单、安装维修方便、操作省力,安全可靠的特点,QWZC系列气动卧闸已广泛应用于全国各地煤矿企业。

 

气动卧闸技术参数

型号

QWZC6

QWZC9

轨距 ㎜

600

900

气缸规格 ㎜

100×125

100×125

额定工作压力 MPa

0.4~0.8

0.4~0.8

 

气动卧闸实物图

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气动卧闸联系方式

 

联系人:冯连朋

手机:18053757361

业务QQ:3108193519

日前,国资委已全面梳理出中央企业需要专项处置和治理的“僵尸企业”和特困企业2041户,涉及资产3万亿元。

刚刚进行了兼并重组的一家资源性央企,已向国资委上报了22家待处理僵尸企业。经济观察报援引与该企业进行了兼并重组的相关央企人士表示,对于两家企业兼并重组前就存在的僵尸企业,目前正在共同商议处置措施。

在上述央企人士看来,目前乃至明年处置僵尸企业遇到的最大困难有三点:债务重组、人员安置和资产瓶颈。

涉及的3万亿资产,处置起来并不容易。一家矿产央企人士表示,以自己所在企业为例,在资本金上,自己所在企业是转型而来,资本金非常少。

今年以来,在供给侧改革中需要去产能的企业,需要清理的僵尸企业,大多数经营极度困难,面临债务问题、人员安置及资产处置困难等多重现实难题,企业乃至整个行业都需要更加具体的政策支持和更加到位的资金支持,上述人士称。

另外一家煤炭央企的打算推进子公司功能界定与分类改革,从而推进困难企业减亏脱困,破除制约企业发展的体制机制障碍。下一步将认真研究总部定位、部门设置,拟定方案,择机推进集团总部、子分公司“瘦身”,严格控制煤矿、电厂、车间等用工人数。

在处置僵尸企业过程中,除了“人”的问题,另一个挑战便是债务问题。

前述矿产央企人士透露,集团内部在处置僵尸企业前达成的共识是,自己所在的行业本身就是一个强周期行业,但绝不是夕阳产业,现在处置僵尸企业,剥离相关资产,进行债务重组,是为了更好地轻装上阵,等待下一个可期待周期的到来。